托輥之皮帶運(yùn)輸機(jī)安裝技術(shù)要求和跑偏原因的分析
2021-03-23 16:07:18
王延強(qiáng)
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<一>、皮帶輸送機(jī)安裝技術(shù)要求
1、輸送機(jī)膠帶安裝
輸送機(jī)膠帶是皮帶輸送機(jī)運(yùn)輸設(shè)備及材料的載體，貫穿于皮帶機(jī)的全長(zhǎng)。其安裝質(zhì)量直接影響到皮帶輸送機(jī)故障率的高低、設(shè)備的使用壽命及運(yùn)行費(fèi)用。在皮帶輸送機(jī)膠帶安裝過程中，膠帶的接頭處保持平直，結(jié)合緊密，光滑。兩段膠帶連接處中心線的重合部分不應(yīng)小于3mm}在皮帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，膠帶不應(yīng)出現(xiàn)打滑、跑偏等情況，且的跑偏量應(yīng)控制在5%以內(nèi)。
2、驅(qū)動(dòng)設(shè)備安裝
皮帶輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè)備是皮帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的核心部件，在對(duì)驅(qū)動(dòng)設(shè)備安裝時(shí)需要皮帶機(jī)中心線與傳動(dòng)滾筒軸向垂直，且處于傳動(dòng)滾筒中心位置上。傳動(dòng)滾筒與導(dǎo)向滾筒間的偏差不應(yīng)超過0.3%0，傳動(dòng)滾筒、改向滾筒等與皮帶輸送機(jī)軸向應(yīng)保持垂直，的不垂直度不應(yīng)超過滾筒直徑的2%。
在對(duì)皮帶輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置安裝調(diào)試時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)應(yīng)無異常發(fā)熱及異常噪音、振動(dòng)等，減速器無異常噪音、振動(dòng)，箱體的溫度值不超過允許值，螺栓緊固；制動(dòng)器等無異常噪聲或者振動(dòng)，各個(gè)傳動(dòng)插銷牢固、無磨損。
3、中部支架及托輥安裝
在支架上安設(shè)托輥，起到支撐膠帶的作用，使得皮帶輸送機(jī)膠帶的下沉量不超過規(guī)定值。支架中心線與皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置中心線間的偏差不應(yīng)超過3mm，且支架的兩個(gè)槽之間的相對(duì)高差應(yīng)不超過3mm。托輥安裝時(shí)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，無異常聲響或者卡死情況，且與皮帶輸送機(jī)的中線保持垂直。
4、張緊裝置安裝
張緊裝置是補(bǔ)充皮帶輸送機(jī)膠帶彈性變形的主要設(shè)備，使得皮帶機(jī)膠帶具有足夠的張力，防止出現(xiàn)設(shè)備打滑現(xiàn)象。張緊裝置內(nèi)的鋼絲繩等不得出現(xiàn)生銹或者斷絲情況，輸送機(jī)不應(yīng)有松弛，安裝時(shí)應(yīng)安設(shè)在靠近傳動(dòng)滾筒的分支之上，且盡量安設(shè)在皮帶機(jī)膠帶張力較小的位置，降低張緊裝置拉力。
5、保護(hù)裝置安裝
具體的保護(hù)裝置有保護(hù)裝置、堆煤保護(hù)裝置、防跑偏保護(hù)裝置、縱撕保護(hù)裝置、沿線緊急停車保護(hù)裝置、溫度傳感器、煙霧傳感器、超溫灑水電磁閥等。保護(hù)裝置應(yīng)安裝在輸送機(jī)回程回帶上；堆煤保護(hù)裝置安裝在兩部膠帶轉(zhuǎn)載搭接處；防跑偏裝置成對(duì)安裝，在機(jī)頭以及機(jī)尾位置各安裝一組，采用托架固定在皮帶輸送機(jī)縱梁上；撕裂保護(hù)應(yīng)安裝在膠帶機(jī)上下兩層膠帶之間，且在落煤點(diǎn)下向機(jī)頭方向10-15米位置；輸送機(jī)巷道內(nèi)每隔100米至少要安裝一個(gè)急停開關(guān)，在轉(zhuǎn)載點(diǎn)、行人過橋、機(jī)頭、機(jī)尾均應(yīng)設(shè)有急停開關(guān)；溫度傳感器主要安裝在皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置主滾筒附近，傳感器探頭應(yīng)貼緊主滾筒外壁，距皮帶機(jī)的主動(dòng)滾筒和皮帶接觸面的10-15mm處；煙霧保護(hù)應(yīng)安裝在膠帶機(jī)頭驅(qū)動(dòng)滾筒下風(fēng)側(cè)10-15米處的膠帶機(jī)正上方，煙霧傳感器應(yīng)垂直吊掛，距頂板不大于300mm；超溫灑水保護(hù)傳感器應(yīng)固定在主傳動(dòng)滾筒瓦座上，采用紅外線傳感器時(shí)，傳感器與主傳動(dòng)滾筒距離為10~15mm。
托輥軸承座的選用和技術(shù)要求：托輥軸承座一般有鑄鐵軸承座和沖承座兩種。沖承座使用起來要比鑄鐵軸承座有優(yōu)越。因此，鑄鐵軸承座有逐漸被淘汰的趨勢(shì)。當(dāng)然，還有某些托輥還使用鑄鐵軸承座。
<二>、皮帶機(jī)跑偏的原因分析
皮帶機(jī)主要用于輸送物質(zhì)，降低工人的勞動(dòng)程度，加快工業(yè)生產(chǎn)，降低生產(chǎn)過程中的系數(shù)，尤其在煤炭生產(chǎn)過程中作用顯著。隨著人們對(duì)煤炭的需求量越來越大，煤炭的生產(chǎn)速度也越來越快，皮帶機(jī)的使用也愈加頻繁。但是煤礦生產(chǎn)基地環(huán)境差，地理位置復(fù)雜，管理人員及人才缺少，缺乏對(duì)儀器的保養(yǎng)意識(shí)，尤其對(duì)皮帶機(jī)的定期檢查意識(shí)，導(dǎo)致皮帶機(jī)跑偏，引發(fā)事故，皮帶機(jī)主要由輸送帶，傳動(dòng)滾筒、拉緊裝置、托輥、機(jī)架、傳動(dòng)裝置等零件組裝而成，通過摩擦力的作用來進(jìn)行傳送物質(zhì)，各組成部分相輔相成，缺一不可。
1、皮帶機(jī)跑偏的原因
經(jīng)過調(diào)查研究，皮帶機(jī)跑偏的原因主要械本身的原因及人為原因。機(jī)械本身:1)承載皮帶機(jī)的鋼架強(qiáng)度差，可應(yīng)用時(shí)間短，容易變形；2)托輥不干凈，雜物未被清潔或單側(cè)托輥軸承轉(zhuǎn)動(dòng)遲緩，與皮帶機(jī)運(yùn)行的速度不統(tǒng)一；3)機(jī)器安裝不合理，如給料器及清掃器等安裝有偏差；4)設(shè)計(jì)機(jī)器時(shí)未設(shè)計(jì)皮帶機(jī)防跑偏裝置；5)皮帶機(jī)膠帶損壞嚴(yán)重，未及時(shí)檢查；6)皮帶機(jī)裝置時(shí)高度設(shè)計(jì)不合理，且試運(yùn)行時(shí)間短。人為原因:1)缺乏人才，對(duì)其裝置進(jìn)行定期檢查；2)缺乏對(duì)員工的培訓(xùn)，導(dǎo)致員工發(fā)現(xiàn)問題緩慢；3)不注重對(duì)裝置的保養(yǎng)；4)員工缺乏意識(shí)，導(dǎo)致事故發(fā)生。
2、皮帶輸送機(jī)事故發(fā)生的主要原因
現(xiàn)今皮帶機(jī)跑偏而引發(fā)的事故越來越多，其主要原因如下:1)工人未按準(zhǔn)則工作，導(dǎo)致皮帶機(jī)運(yùn)輸方式不正確，從而引發(fā)事故。2)企業(yè)的人才較少，對(duì)工作人員的培訓(xùn)不及時(shí)。3)皮帶機(jī)本身的部分裝置存在問題，如支座，落料口等裝置導(dǎo)致皮帶機(jī)跑偏引發(fā)事故。4)皮帶機(jī)未裝置防跑偏裝置，導(dǎo)致皮帶機(jī)跑偏發(fā)現(xiàn)的晚，引發(fā)事故等團(tuán)。
現(xiàn)今企業(yè)及工廠廣泛應(yīng)用皮帶機(jī)，尤其在污水處理及煤礦生產(chǎn)過程中，皮帶機(jī)加快了生產(chǎn)，提高了生產(chǎn)速率，但因皮帶機(jī)跑偏而引發(fā)的事故越來越多，因此研究皮帶機(jī)跑偏的原因及方法尤為重要。皮帶機(jī)跑偏主要由皮帶機(jī)本身的原因及人為原因?qū)е拢S在皮帶機(jī)以后的應(yīng)用中應(yīng)不僅加強(qiáng)對(duì)皮帶機(jī)的監(jiān)控工作，而且應(yīng)注意對(duì)皮帶機(jī)的保養(yǎng)及員工的培訓(xùn)。皮帶機(jī)的相關(guān)設(shè)計(jì)人員應(yīng)注重理論與實(shí)踐的結(jié)合，安裝皮帶防跑偏裝置，避免皮帶跑偏，引發(fā)事故。
